Kasindi : RN4 saturée, embouteillages chroniques et risques accrus d’accidents
Des gros véhicules automobiles transportant les marchandises en import-export, stationnés sur la route nationale numéro 4 (RN4) au niveau de Kasindi-Lubiriha. Ph©PZ. Depuis l’amplification de l’insécurité dans plusieurs zones à forte concentration économique du Nord-Kivu, le trafic commercial s’est davantage concentré au poste frontalier de Kasindi, transformant la Route Nationale n°4 (RN4), axe Beni - Kasindi, en un véritable corridor saturé. Chaque jour, des dizaines de camions chargés de marchandises d’import-export s’alignent le long de cette route transafricaine stratégique reliant la RDC à l’Ouganda, créant des embouteillages persistants dans la zone neutre jusqu’à la barrière frontalière. Cette congestion a un impact économique direct. En moyenne, un camion de transport international immobilisé pendant 24 heures peut générer des coûts supplémentaires estimés entre 150 et 300 dollars américains, incluant le carburant consommé au ralenti, les frais de stationnement informel, la re...